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賽德懸掛起重機(jī)械聯(lián)軸器部件的檢修要點(diǎn)
懸掛起重機(jī)聯(lián)軸器主要用來(lái)連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)橋式起重機(jī)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完成載荷升降
懸掛起重機(jī)聯(lián)軸器主要用來(lái)連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)橋式起重機(jī)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完成載荷升降，大、小車運(yùn)行等工作，起重機(jī)上多用齒輪聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器不常用，因安裝精度、地腳螺栓松動(dòng)及橋架變形、潤(rùn)滑不良等原因使齒磨損。因此應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行經(jīng)常的檢查。
1、對(duì)聯(lián)軸器檢查的基本要求：
懸掛起重機(jī)齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開(kāi)檢查，重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)：
（1）、聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時(shí)，機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無(wú)法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
?。?）、齒厚磨損超過(guò)原齒厚的15%-20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%。
?。?）、平鍵槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至脫落。可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過(guò)90°或180°的位置上，重開(kāi)新鍵槽，或者在鍵上加不超過(guò)墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。
?。?）、聯(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢，有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
1、對(duì)聯(lián)軸器檢查的基本要求：
懸掛起重機(jī)聯(lián)軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)中的聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)，在視覺(jué)觀察時(shí)不應(yīng)有明顯的感覺(jué)，用儀表測(cè)量時(shí)，不能超出極限。
懸掛起重機(jī)齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動(dòng)噪聲增大或進(jìn)行設(shè)備大修時(shí)應(yīng)拆開(kāi)檢查，重點(diǎn)檢查下列各項(xiàng)：
（1）、聯(lián)軸器連接螺栓孔磨損嚴(yán)重時(shí)，機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又無(wú)法修復(fù)時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
?。?）、齒厚磨損超過(guò)原齒厚的15%-20%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。起升機(jī)構(gòu)和非平衡變幅機(jī)構(gòu)為15%，其它機(jī)構(gòu)為20%。
?。?）、平鍵槽磨損后，鍵易松動(dòng)，甚至脫落。可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過(guò)90°或180°的位置上，重開(kāi)新鍵槽，或者在鍵上加不超過(guò)墊厚15%的墊。不準(zhǔn)補(bǔ)焊鍵槽，起升機(jī)構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。
?。?）、聯(lián)軸器任一部分有裂紋時(shí)均應(yīng)報(bào)廢，有斷齒時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
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